[2024 디지털이노베이션 대상] 미래엠에스
미래엠에스(대표 윤태봉)는 내연기관 자동차의 전동화 및 관련 부품 개발에서 선도적인 기술력을 보유한 벤처기업이다. 미래엠에스는 1톤 봉고와 액센트 차량을 전기차로 개조하는 등 기존 내연기관 차량의 전동화에 성공했으며, OBC, LDC 등 전기차용 전장 부품을 개발해 다수의 기업에 납품한 실적을 보유하고 있다.
전 세계적으로 유엔기후협약에 따른 탄소 배출 감축에 대한 관심이 높아지면서, 국내외 공항에서는 공항탄소인증제(ACA)를 도입해 오고 있다. 현재 국내에서는 인천공항이 ACA 레벨 4의 인증을 받은 상태이나, 최고 등급인 레벨 6에 도달하기 위해 추가적인 노력이 요구된다. 특히 공항 내 탄소 배출량의 상당 부분을 차지하는 지상 조업 차량의 전동화가 중요한 과제로 떠오르고 있다.
미래엠에스는 최근 항공화물 운송을 위한 지상 조업 차량인 터그카를 성공적으로 전기차로 개발해 공항의 탄소인증 레벨 향상에 기여하고 있다. 미래엠에스는 터그카 외에도 토잉카, 케이터링 트럭 등 지상 조업 차량까지 전동화의 범위를 넓힐 계획이다.
원문 : https://www.hankookilbo.com/News/Read/A2024110710280000620
[2024 디지털이노베이션 대상] 미래엠에스
미래엠에스(대표 윤태봉)는 내연기관 자동차의 전동화 및 관련 부품 개발에서 선도적인 기술력을 보유한 벤처기업이다. 미래엠에스는 1톤 봉고와 액센트 차량을 전기차로 개조하는 등 기존 내연기관 차량의 전동화에 성공했으며, OBC, LDC 등 전기차용 전장 부품을 개발해 다수의 기업에 납품한 실적을 보유하고 있다.
전 세계적으로 유엔기후협약에 따른 탄소 배출 감축에 대한 관심이 높아지면서, 국내외 공항에서는 공항탄소인증제(ACA)를 도입해 오고 있다. 현재 국내에서는 인천공항이 ACA 레벨 4의 인증을 받은 상태이나, 최고 등급인 레벨 6에 도달하기 위해 추가적인 노력이 요구된다. 특히 공항 내 탄소 배출량의 상당 부분을 차지하는 지상 조업 차량의 전동화가 중요한 과제로 떠오르고 있다.
미래엠에스는 최근 항공화물 운송을 위한 지상 조업 차량인 터그카를 성공적으로 전기차로 개발해 공항의 탄소인증 레벨 향상에 기여하고 있다. 미래엠에스는 터그카 외에도 토잉카, 케이터링 트럭 등 지상 조업 차량까지 전동화의 범위를 넓힐 계획이다.
원문 : https://www.hankookilbo.com/News/Read/A2024110710280000620